Alig néhány hónapja röppent fel a hír egy különleges Harley-Davidson prototípusról, amely azonnal lázba hozta a motoros közösséget. Az RMCR, vagyis a Revolution Max Cafe Racer névre keresztelt tanulmány szinte a semmiből bukkant fel, és a márka hivatalos kommunikációja nélkül is pillanatok alatt vírusként terjedt el az interneten. A letisztult, agresszív vonalvezetésű gép egyértelműen a klasszikus café racer stílust idézte, modern technikával vegyítve, ami tökéletesen eltalálta a rajongók ízlését.
A közösségi médiát ellepték a látványos videók, amelyeken a prototípus lenyűgöző gyorsulását és nyers hangját csodálhatták meg a nézők. A hozzászólásokban szinte egyöntetű volt a vélemény: éppen erre a merész irányvonalra lenne szüksége a patinás amerikai gyártónak ahhoz, hogy új rétegeket szólítson meg. A motor körüli felhajtás akkora lett, hogy a szaksajtó is sorra elemezte a részleteket, és mindenki találgatni kezdte, vajon valaha eljuthat-e a szériagyártásig.
Alig egy hónappal a debütálás után máris olyan pletykák kaptak szárnyra, amelyek szerint a Harley-Davidson vezetősége komolyan fontolgatja a sorozatgyártást, éppen a közönség elsöprő érdeklődése miatt. Az emberek szinte lélegzetvisszafojtva várták a hivatalos bejelentést, és minden apró utalást annak jeleként értékeltek, hogy a Milwaukee-i cég hallgat a rajongók kívánságára. Most pedig olyan konkrét lépés történt, ami valóban közelebb viheti az álom beteljesülését.
Friss védjegybejegyzések erősítik a gyártási terveket
Nemrégiben napvilágot látott egy rendkívül ígéretes fejlemény: a Harley-Davidson hivatalosan is benyújtotta a védjegyoltalmi kérelmet az RMCR elnevezésre. Ez a lépés szinte egyértelműen arra utal, hogy a gyártó komolyan elkötelezte magát a modell szériaváltozatának kifejlesztése mellett, és nem csupán egy múló kísérletről van szó. A védjegyoltalom megszerzése ugyanis általában azokat a projekteket szokta megelőzni, amelyeknél a piaci bevezetés is napirenden van.
Mintha ez a bejelentés önmagában nem lenne elég izgalmas, a cég tovább is nyitott: egy másik név, az RMXR is védjegyoltalom alá került. Ez a titokzatos jelölés egy alternatív stílusirányzatot sejtet, méghozzá a flat track versenypályák világából ismert, letisztult, oválpályás gépek karakterét idéző változatot. Úgy tűnik tehát, hogy a Revolution Max platform nem csupán egyetlen modellben ölthet testet, hanem egy egész család épülhet köré.
A szakértők szerint ez a stratégia lehetővé teszi, hogy a Harley-Davidson egyszerre több stílusban is megszólítsa a vásárlókat, miközben a közös műszaki alapok költséghatékony gyártást biztosítanak. A lépés logikus folytatása annak az iránynak, amelyet a Pan America kalandmotorral már elkezdtek, és amely most a café racer és a flat tracker stílusú utcai gépekkel bővülhet tovább.
Több stílus, egy platform – a Revolution Max rejtett potenciálja
Az amerikai Motorcycle.com szakportál alapos nyomozása feltárta, hogy a most bejegyzett nevek szorosan kapcsolódnak azokhoz a tanulmányokhoz, amelyeket a Harley-Davidson a Revolution Max platform első bemutatásakor villantott fel. A márka akkor a Pan America mellett egy sorozatgyártásra szánt utcai modellt, a később sajnálatos módon törölt Bronxot, valamint két különleges karosszériaváltozatot is megmutatott. Utóbbiak között szerepelt egy café racer és egy flat track ihletésű gép is.
A benyújtott védjegyek és a korábbi formatervek közötti egyértelmű átfedés arra enged következtetni, hogy a gyártó nem adta fel ezeket az elképzeléseket. A Motorcycle.com elemzése szerint a cég által a szellemi tulajdonvédelmi hivatalokhoz benyújtott dokumentumok is megerősítik, hogy a Revolution Max erőforrásra épülő járműveknek már a kezdetektől fogva többféle stílusú változata szerepelt a tervekben. Az RMCR és az RMXR így nem légből kapott fantázianevek, hanem egy átgondolt termékfejlesztési folyamat következő állomásai.
Ha minden a mostani fejlemények szerint alakul, a Harley-Davidson rajongók hamarosan két olyan vadonatúj motorral gazdagodhatnak, amelyek gyökeresen más stílust képviselnek a hagyományos amerikai V-twin cirkálóknál. A café racer puritán, mégis dinamikus formavilága és a flat tracker minimalista, játékos karaktere egyaránt a vezetési élményt és a vizuális megjelenést helyezi előtérbe, miközben megtartja a modern technika minden előnyét. A motorosvilág most már visszafojtott lélegzettel várja a hivatalos bejelentést.
© Harley-Davidson
Forrás: Motor1.com ↗̱
